Parowozjada Chabwka 2017

 

Wiele atrakcji przygotowało PKP CARGO dla uczestników XIII. edycji „Parowozjady"  w Chabówce koło Rabki. Głównymi punktami imprezy, której nadano tytuł „Tajemnice dawnej kolei", będą pokazy parowozów i historycznych składów pociągów oraz przejażdżki zabytkowym taborem kolejowym.

W sobotę i niedzielę 19-20 sierpnia w Skansenie Taboru Kolejowego PKP CARGO w Chabówce zaprezentuje się pięć parowozów z Polski: OKz32-2, Ty42-107, TKt48-191, TKh - 05353, Pt47 - 65 i parowóz 477.013 ze Słowacji oraz trzy lokomotywy spalinowe SN61 - 168, SM30 - 211 i SM42 - 1006. Ponadto turyści i miłośnicy kolei będą mogli podziwiać wiele zabytkowych składów pociągów stacjonujących na co dzień na terenie Skansenu, w tym m.in. najstarszy w Polsce zachowany parowóz z 1878 roku. Jest to największa w Polsce kolekcja zabytkowego taboru kolejowego. Uczestnicy będą mogli także skorzystać z przejażdżki pociągiem retro. Dla gości, a zwłaszcza dla dzieci, PKP CARGO przygotowało ciekawy program edukacyjny oraz zabawy i występy artystyczne.

W specjalnej strefie edukacyjno-historycznej można będzie się poczuć maszynistą w symulatorze jazdy lokomotywy elektrycznej, obejrzeć wystawę o dziedzictwie kolejowym w Polsce oraz archiwalne filmy dokumentalne o tematyce kolejowej, a także wziąć udział w  konkursie wiedzy o historii kolei oraz w grze terenowej. Atrakcją będą pokazy wielkich baniek mydlanych, występ iluzjonisty, warsztaty robienia zwierzaków z balonów oraz niezwykłe show z malowaniem na piasku.

Przygotowany przez nas program tegorocznej „Parowozjady" poprzez połączenie edukacji i zabawy przybliża historię kolei, z którą chcemy zapoznać zwłaszcza młode pokolenie i zaszczepić w nim kultywowanie kolejowych tradycji. Jestem przekonany, że to święto miłośników kolei, które jest kulminacyjnym punktem organizowanego przez nas cyklu imprez w ramach „Lata z parowozami", zdobędzie dla niej wielu nowych sympatyków – powiedział Maciej Libiszewski, prezes Zarządu PKP CARGO.

W tym roku „Parowozjadę" objęły patronatem medialnym m.in.: TVP Historia, TVP Kraków, Nasz Dziennik, Gazeta Polska, Kurier Kolejowy, Rynek Kolejowy, Tygodnik Podhalański, Głos Beskidzki, czasdzieci.pl, podhale24.pl, Gorce24.pl

wito Wojska Polskiego

 

Obchodzone od 1992 roku na pamiątkę bitwy warszawskiej z 1920 roku, zwanej również „cudem nad Wisłą”, kiedy to wojska polskie rozgromiły bolszewików, zatrzymując ich ekspansję na zachód. Zwycięstwo nad Armią Czerwoną pozwoliło również zachować uzyskaną w 1918 roku niepodległość. W czasach II Rzeczpospolitej 15 sierpnia obchodzono Dzień Żołnierza, następnie w PRL-u ustanowiono 12 października Dzień Wojska Polskiego, w celu upamiętnienia bitwy pod Lenino. Dopiero po upadku komunizmu rząd polski oficjalnie ustanowił Święto Wojska Polskiego. Jest to dzień ustawowo wolny od pracy, jako że zbiega się z kościelnym świętem Wniebowzięcia Matki Bożej. Oficjalne uroczystości odbywają się w stolicy przed Grobem Nieznanego Żołnierza, gdzie odprawiana jest honorowa zmiana warty. Od kilku lat na ulicach Warszawy organizowana jest również wielka defilada wojskowa z udziałem wielu żołnierzy i ciężkiego sprzętu bojowego. W przemarszu uczestniczy również prezydent jako Zwierzchnik Sił Zbrojnych RP.

Ponadto, we wszystkich kościołach polowych w Polsce odprawiane są w tym dniu uroczyste sze Święte w intencji poległych na polu chwały, a wielu miastach – podobne jak w stolicy uroczystości.

K. Cieślak

 

Jest reakcja Solidarności po słowach wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej Fransa Timmermansa kwestionujących zróżnicowanie wieku emerytalnego w Polsce. Komisja Krajowa NSZZ „Solidarność” wysłała pismo do szefa KE Jeana-Claude Junckera.

Zdaniem Solidarności takie postawienie sprawy de facto kwestionuje przywrócenie wieku emerytalnego oraz oznacza oczekiwanie KE wydłużenia wieku emerytalnego kobiet do 65 roku życia. Byłoby też zakwestionowaniem polskiej konstytucji, która dopuszcza zróżnicowany wiek emerytalny kobiet i mężczyzn.

P.Duda J.C.Juncker

 

 

Powstanie Warszawskie 1944

 

Trwające 63 dni Powstanie Warszawskie (1 VIII ÷ 2 X 1944) było wystąpieniem zbrojnym w okupowanej przez wojska niemieckie Warszawie zorganizowanym przez Armię Krajową w ramach akcji "Burza", połączonym z ujawnieniem się i oficjalną działalnością najwyższych struktur Polskiego Państwa Podziemnego. Od strony militarnej powstanie było wymierzone przeciwko Niemcom, jednak jego głównym celem była próba ratowania powojennej suwerenności, a być może także niepodległości Polski, poprzez odtworzenie w stolicy Polski legalnych władz państwowych, będących naturalną kontynuacją władz przedwojennych. Miało to uniemożliwić narzucenie Polsce marionetkowych władz uzależnionych od Związku Radzieckiego, którego wojska właśnie zbliżały się do Warszawy.

Straty po stronie polskiej to 18 tys. zabitych i ok. 25 tys. rannych żołnierzy, oraz ok. 120-200 tys. ofiar spośród ludności cywilnej. Wśród zabitych przeważała młodzież w tym ogromna większość warszawskiej inteligencji. Po stronie niemieckiej straty wynosiły 17 tysięcy zabitych i 9 tysięcy rannych. W czasie walk zburzonych zostało ok. 25% zabudowy miasta, a po ich zakończeniu dalsze 35%. Wobec zburzenia ok. 10% podczas walk we wrześniu 1939 i 15% w wyniku powstania w getcie warszawskim, pod koniec wojny ok. 85% miasta leżało w gruzach. Zniszczony został wielowiekowy dorobek kulturalny i materialny.

Powstanie Warszawskie uznawane jest za jedno z najważniejszych wydarzeń w najnowszej historii Polski. Ze względu na jego tragiczne skutki, w szczególności olbrzymie straty ludzkie i materialne, kwestia zasadności decyzji o rozpoczęciu zrywu pozostaje nadal przedmiotem debat i gorących polemik.

 

Pomoc dla Krzysztofa

W niedzielę 17 lipca, kolejarskie delegacje z całej Polski przybyły do Lublina na centralne obchody 37. rocznicy „Lubelskiego Lipca 80”.

 

DSC04224

 

Uroczystości były upamiętnieniem strajku lubelskich kolejarzy i późniejszych wydarzeń społecznych, które miały miejsce na Lubelszczyźnie w lipcu 1980 r. Lubelskie strajki uznawane są za początek drogi Polaków do wolności (stąd ruszyła lawina…), mającej kontynuację w sierpniu tegoż roku na Wybrzeżu, Śląsku i całej Polsce, sfinalizowanej Porozumieniami Sierpniowymi i powstaniem NSZZ „Solidarność”.

Podczas niedzielnych obchodów na terenie byłej lokomotywowni odsłonięta została lokomotywa parowa – symbol „Lubelskiego Lipca 80” – świadek i uczestnik tamtych wydarzeń. Aktu tego dokonał Prezydent Miasta Lublin Krzysztof Żuk, sprawujący nadzór właścicielski nad tym najnowszym pomnikiem historii w Lublinie. Uczestnicy obchodów złożyli także kwiaty przed pomnikiem Doli Kolejarskiej. 

 

DSC 0177

 

PKP CARGO S.A. reprezentował w uroczystościach Prezes Maciej Libiszewski, a naszą Komisję Zakładową poczet sztandarowy w składzie: Jerzy Pilawski, Joanna Wilk i Ryszard Wanik.

 

Foto: Przemysław Noworzyń ; lublin112.pl